为了和科技公司竞争,汽车公司们要烧钱了

  次阅读 来源:互联网(转载协议) 2015-12-14 09:14 我要评论(0)

苹果和 Google 什么时候真正进入汽车市场我们还不知道,但它们要进来是一定的。而规模更小的特斯拉电动车也在扩充车型、升级软件系统。

穷得只剩下钱的传统汽车公司开始烧钱准备迎战科技公司了。12 月 10 日福特宣布要花 45 亿美元扩充现有的电动车产品线。

加上洛杉矶车展发布新版纯电动车 Focus ,福特现在拥有 2 款纯电动车、2款插电式混合动力车和 3 款油电混合车。到 2020 年车型数量则将翻番,达到 13 款。

2016 福特 Focus2016 福特 Focus

其汽油车产品线也将面临削减和调整。到 2025 年,福特 40% 汽油车车型都会有对应的电动车版本。还真是节省成本。不过,还是得花钱招人。按照福特 CEO Mark Fields 早前的说法,这么大的改动还需要补充 200 多位电气工程师。

目前全世界的电动车都卖得不如汽油车好。为了让车卖出去,福特电动车的特点是快充。 30 分钟充完 80%的电量。这种解决汽车电池续航问题的替代方案,特斯拉也有。

汽油车越来越不好卖,电动车也不一定。尽管 Fields 认为,福特之所以花力气做电动车,正是来自用户的需求。其次才是国家政策鼓励。

不过,福特还想到了别的办法用上自己可能卖不出去的车。

同一天,福特还发布了一个叫 Dynamic Shuttles 的汽车共享服务,类似于通勤小巴士。使用方法和今天你用手机叫车完全一样,但福特用的是自家 7 座 Transit Connect 旅行车。

今年年初,福特还测试过 GoDrive 租车服务。通过手机应用,你可以找到租车点,刷卡租车,然后换到目的地附近的停车场就可以。

此前福特还测试过 Ford2Go 的共享项目此前福特还测试过 Go Drive 的共享项目

但在技术支持上,福特可能比德国竞争对手慢了一拍。 9 月法兰克福车展上宝马、奔驰、奥迪纷纷曝光了自家电动车计划,同样会上市更多的电动车型。本周,三家公司宣布买下诺基亚 Here 地图——这是无人车的必备技术之一,花费据称 28 亿美元。

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