导读：1月6日消息，据国外媒体报道，美国电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)于本周一晚在2016国际消费类电子产品展览会（CES）上发布了最新概念车FFZero1，公司高管提出了某些例如可变平台架构（VPA）和电池串的概念。中国亿万富翁、市值超过10亿美元的中...
1月6日消息，据国外媒体报道，美国电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)于本周一晚在2016国际消费类电子产品展览会（CES）上发布了最新概念车FFZero1，公司高管提出了某些例如可变平台架构（VPA）和电池串的概念。中国亿万富翁、市值超过10亿美元的中国媒体公司乐视的CEO贾跃亭宣布乐视将与法拉第未来展开战略合作。作为股东之一的贾跃亭投资了10亿美元在美国北拉斯维加斯建设300万平方英尺的制造工厂，这一项目将直接创造4500份工作机会。
然而第一辆概念车的上市至少还需要几年时间，法拉第未来高级副总裁、前特斯拉工程师尼克·桑普森（Nick Sampson）这样表示。目前面临的挑战是，在几年时间内，特斯拉汽车公司的Model X跨界车将成为一个已经成熟的平台，届时面向大众的价值35000美元的Model 3应该也已经遍布大街小巷。无需多言，在未来几年特斯拉将推出更多新型汽车和技术。
法拉第未来表示是时候加速行动，基于VPA生产从类似FFZero1的概念车到SUV，“甚至敞蓬小型载货卡车”等不同的车型。VPA支持模块发动机以及类似列车的配置，包括多达四个发动机的布局和两轮或者全轮驱动系统。
但法拉第未来提出的这些以及其它技术（例如连通性）是否能够将它与特斯拉区分开来？更别提越来越多全球汽车公司开始转型，将大量研发经费投资在电动交通工具和自动驾驶车辆上，在CES2016上福特、大众和其它汽车自动公司已经发布了各种电车和自主车辆。 法拉第未来必须加快行动打造优质产品才能在激烈的竞争中脱颖而出。（艾米丽）
