创业公司亏掉的那些钱都去哪儿了?

  次阅读 作者:智能小宝 来源:互联网 2016-03-01 09:23 我要评论(0)

2016 年春节后第一周,嘟嘟美甲被 58 到家收购。

这家 2014 年 6 月成立的公司一度自称做到“上门美甲行业第一”,并在一年半的短暂生命里拿到两笔融资,共计上千万美元。

而这样一家公司在卖掉的时候据称只有 200 万人民币。虽然收购方称实际价格远超出,但并不愿意公布实际价格。

总之一年多时间里,嘟嘟美甲烧掉几千万人民币总少不了。

而这样的一个数字,放在近期热门的互联网创业生意里已经不太吓人。

“我们在美国是处在盈利状态的,但在中国一年却亏损了 10 亿美元。”Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼上周在一场活动上说道。

见多了几千万、几亿甚至几十亿在一两年内消失的故事,大多数人对这些自己一辈也未必能赚到的数字也已经习以为常。

但是,钱都是怎么烧掉的?

嘟嘟美甲的钱大多变成了各类折扣

晓露是成都的一位美甲师,在 2014 年 12 月在嘟嘟美甲上接单之前,她自己开了一家美甲店。

“做美甲店是件特别辛苦的事,家人觉得太辛苦,不太支持我继续做下去,想让我去新疆和老公结束异地。”晓露告诉《好奇心日报》。

加入嘟嘟美甲其实并不是晓露的第一选择,但由于一位在嘟嘟美甲做文职工作的朋友推荐,本来准备去新疆发展的晓露又决定留在成都。

“那时候没几个月就要过年了,心想到新疆待不了多久就又要回四川过春节,干脆就在嘟嘟做几个月再说。”晓露回忆起刚刚加入美甲平台的那几个月,印象最深的还是收入。

“公司刚成立的那两三个月,多的时候一天能拿到 2000 多元,一天做满 3 单、5 单都有奖励,我最多的一天能做二十多单。每天差不多七八点出门,一天下来连饭都没时间吃,晚上十一二点到家后才喝点水吃点东西。”

嘟嘟平台上最便宜的服务是 80 元一单,即使只做基础的手部护理,也需要半个小时到四十分钟的时间。如果是做更精细的美甲款式,价格也随之不同。

而像晓露一样的美甲师想要多少活就能接多少,靠的是嘟嘟给用户开出的各式低价折扣:

转发微博就送 100 元优惠劵、或是新用户首次下单只需 39 元的活动、优惠劵 1 元做基础美甲、原价 119 元的法式美甲也只需要支付 19 元就可以体验……

创业公司亏掉的那些钱都去哪儿了?

无论用户花的是 39 元,还是 1 元,用户支付金额和实际定价之间的差价,都是由平台补贴给手艺人。

收入最高的一个月里,晓露到手的收入达到四万多。同期仅成都一个城市的嘟嘟美甲师一度达到两三百人。

但这样的好日子没能持续多久,优惠下降随之到来的是用户快速流失。

“到了后面补贴、奖励就变少了,隔两三月减一点,去年六月份我离开的时候就没什么了,(成都的)美甲师也只剩几十个了。”晓露说道。又过了半年,嘟嘟卖给了 58 到家。

在互联网上门服务工作的手艺人,大多有着相似的故事。在上门按摩平台宜生到家工作的周师傅告诉《好奇心日报》,补贴最高的 2015 年夏天,他一个月也能赚 2 万多。

宜生到家一度向用户提供了首单 9.9 元的体验活动。周技师表示,当时一天能接到 8、9 个订单。现在活动结束了以后,每天的订单量已经回落到了 5 单左右。

而大部分服务项目的标价都在百元以上,其中的差价就是由宜生补贴给技师们。

在扣除交给平台的抽成之后,一天下来周技师就能赚到 700 多块钱。而在之前 7 年时间里,他在门店打工一个月的收入不过八九千元。

在另外一些公司,补贴烧在了用户看不到的地方

每到饭点,你会看到越来越多的外卖小哥开始奔波在写字楼、小区和餐厅之间。

今天每单外卖的配送费都不便宜,北京平日一单少的要 7、8 元,最高的时候可以到 30 元。每天饭点,骑着电动车的外卖小哥每天饭点拿着手机从美团众包、达达配送之类的平台接单。

一位不愿公开姓名的外卖小哥告诉我们,他会同时使用多个众包配送平台,“最多时一个月能挣 1 万 5 ,就是挺累。”

没多少人愿意为了省几步路,每天多花二三十块吃顿饭。所以这些钱大多由美团、饿了么、百度外卖这样的平台承担。

同样一家餐厅,如果通过外卖平台点餐,可能会比堂食还便宜几块。这背后没什么神奇的技术,就是有人帮你埋了单。

同样默默帮你付钱的还有 Uber。除非是第一次注册的用户,否则这家公司几乎不给任何优惠券。

但为了乘客能够叫到低价专车,Uber 交到司机手上的钱远远超过了乘客所支付的金额。

在 Uber 补贴力度最大的 2015 年,北京一个司机如果一周能拉满 70 单,不管实际交易额有多少,都能获得 7000 元保底收入。这种保底补贴维持了差不多三个月。

一位周姓车主告诉《好奇心日报》,他是 2015 年 5 月份经朋友介绍来做人民优步司机的,一个月的收入都在 2 万以上。而他还只是一名兼职司机,当时他身边的几名同事却选择了辞职买车,专门跑人民优步。

除了保底补贴。在用车高峰时段, Uber 为了鼓励更多的司机上线,还会额外给出最高曾达到 3 倍的补贴——这还不算上乘客给出的溢价费用。

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