太原站东广场施工现场。
昨日，记者采访得知，中铁十四局太原火车站片区工程快马加鞭作业，目前迎泽大街下穿太原站工程、太原站东广场及配套路网工程都已进入到最后的攻坚阶段。
中铁十四局太原火车站片区工程项目施工现场1700多名建设者，正争分夺秒地抢进度、抓建设，全力以赴奋战在施工现场。经过两年多的加紧建设，迎泽大街下穿太原站工程、太原站东广场及配套路网工程均初具规模。
其中，迎泽大街下穿太原站工程是迎泽大街东延的控制性工程，工程主要包括下穿太原站两条463米的通道，其中暗埋段南北长分别为102.5米、 107.6米，通道顶进采用新管幕法施工作业方式，在国内下穿火车站工程中尚属首次。从2017年12月16日顶进作业开始，工程进展非常顺利。
“现在工程明挖段已经施工完成，现在20根钢管小型盾构机钢管顶进已经完成。正在进行管径相邻的切割支护及焊接，我们为了保证太原站的安全，整 个施工是按照纵向分段，横向水平分层这样施工，把20根钢管相邻部位连接到一块，最后形成一个大的管廊，最后咱们这个通道是单向四车道，现在已经完成总工 程量的70%。”中铁十四局迎泽大街下穿太原站工程技术主管高清照介绍。
与此同时，2017年10月开工的太原站东广场以及配套路网工程也在紧张作业中，工程包括道路工程、桥梁工程、地下车库及出站集散大厅工程、轨道交通1号线太原站东广场站土建预留工程、排水工程等。
“太原站配套路网工程是太原市也是山西省的重点工程，是对百年老站太原站的又一次重大改造。工程完成后，可以实现类似机场的旅客高进低出功能， 项目中所包含的高架落客平台、地铁站、地下车库、公交车站等可极大缓解太原站未来客流不断增加的压力。”中铁十四局太原站东广场以及配套路网工程总工程师 邢卫锋介绍。
高架桥、公交车、出租车接送旅客区、地下停车库、出站集散大厅以及地铁站等，使得这座百年火车站将更加现代化和便捷化，也使太原城市品质得到提升。据悉，太原站的这两项工程将在今年完工并投入使用。（太原晚报 李涛 陈佳茜）
