2010年8月正值盛夏，当五湖四海的游客在享受2010年上海世界博览会（简称世博）的视觉盛宴时，三峡水域仙人桥、太平溪、南津关的3处检查点正在为过闸船舶进行世博安检；三峡库区150艘“川江人道救生船”、上海海域“海巡21”轮海巡艇正在应急待命……
甘做幕后工作，甘当无名英雄。面对这场史上参展国家最多、参观人数最多、毫无先例可循的世博盛会，海事人心系中心工作大局、科学筹谋世博水上管控，以“海事多一份付出、世博多一份精彩”的思想共识，以服务世博、奉献世博为己任，积极保障水上交通安全。
为实现世博管控水域的实时监控，海事人员对黄浦江沿线及世博水门的CCTV监控设备进行加密、更新并为海事巡逻艇安装全球眼移动视频监控系统，保证世博核心管制区水域及周边重点水域的CCTV全覆盖；航保部门新建复兴岛、陆家嘴、闸港等AIS基站，有力保障世博重点水域船舶AIS信号识别和收发。同时，仅用数周时间完成世博管控水域26幅专题海图共计24万张的更新、编绘和印制工作，并及时对外发放。
针对船舶流量大、水域敏感度高、管控难度大的情况，海事部门自主开发了全国首套集AIS、CCTV和船舶管理系统（VTS）功能为一体、紧贴管控方案需求的世博水上安保指挥系统，在世博管控水域织就了一张全方位监管网络。
监管一线，海事人“召之即来、来之能战、战之能胜”的奉献精神同样令人印象深刻。各级领导干部严格执行值班制度，率先带班值班；海事世博办事处主动调整上下班时间，实行12小时常态工作制和24小时备勤制；面对较往年大幅增长的工作量，忙而不乱，查纠43000多项船舶安检缺陷；各海事管理机构敢于负责，有效应对了连续10天水上游客超20万、极端时达26万的大客流。
据统计，在世博水上交通安保工作当中，上海海事局共出动执法力量近10万人次，核查船舶28万艘次，保障了2511.6万人次国内外游客的水上观博安全；长江海事局实施船舶过闸前联合安全检查12059艘次。海事人筑就的世博水上长城，实现了核心管控区水域零事故、零污染、零伤亡。海事人表现出的热爱祖国、服务人民、无私奉献、通力合作的海事世博精神，激励着海事人在新时代的一次次重大活动水上安全保障中不断破浪前行、再续辉煌。
原标题：《壮丽70年 奋斗新时代 | 勇筑水上长城》
