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华东空管:正推进上海两场机坪管制移交工作,将在明年完成
来源:互联网   发布日期:2018-08-21   浏览:288次  

导读:华东空管微信公众号8月21日报道,8月20日,为期6周的浦东/虹桥机坪运行指挥员岗位资格培训项目在华东空管局培训中心顺利拉开帷幕。 机坪管制是机场运行的重要组成部分,是机场管理机构的重要职责之一,随着我国航空运输业快速发展,机场运输量和 ......

华东空管微信公众号8月21日报道,8月20日,为期6周的浦东/虹桥机坪运行指挥员岗位资格培训项目在华东空管局培训中心顺利拉开帷幕。

机坪管制是机场运行的重要组成部分,是机场管理机构的重要职责之一,随着我国航空运输业快速发展,机场运输量和保障架次大幅上升,大型机场地面交通流量大,多跑道、多航站楼、多机坪机场日益增多。根据民航局〔2018〕38号《关于印发<航空器机坪管制移交工作总体方案>的通知》,全国有条件的民用运输机场将陆续实施独立机坪管制,浦东/虹桥两场将在2019年完成机坪管制移交工作。为应对这一变化,华东空管局和机场相关部门紧密合作,率先开展了对机坪管制的培训工作。

此次培训共有10名浦东机场学员和8名虹桥机场学员参加,在培训期间需要完成160小时/ 人的理论课程和40小时/人的模拟机课程,通过考核后获取岗位资格合格证。

对于机坪管制的培训工作,华东空管局可以说并不陌生,早在2013年,华东空管局就应民航华东地区管理局的要求,为杭州、福州、南京和厦门等机场提供机坪管制培训,为四个机场的管制移交工作打下坚实基础,也积累了丰富的培训经验。针对这个项目,培训中心前期成立了课程开发小组,多次开会研讨课程内容,按照《机坪运行指挥员岗位资格培训指导材料》的要求,最终确定基础课程为:空中交通管理、航空器原理、机场管制基础知识、机场和机坪运行管理、机坪管制通话用语和航空事故及救援的等;差异化课程二门:机场跑、滑、机坪结构和机场运行规则;模拟机练习15个,内容从机场管制工作流程到机坪管制程序、从单跑道到多跑道、从小流量到大流量,并安排部分特情课程。

目前,机坪管制培训与华东空管局2018年度管制专业新员工第二阶段培训同时开展,华东空管局克服时间紧、任务重的困难,高标准、严要求地实施各项培训计划,确保在有限时间内培训出合格的机坪管制人员。

兵马未动,粮草先行,此次培训将为浦东、虹桥机坪管制移交工作打下良好基础,也为下一步即将开展的“机坪管制加一培训”提供宝贵经验。

(原题为《培训先行 推进上海两场机坪管制移交》)

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