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预见未来 位联世界走进联合国世界地理信息大会...
来源:互联网   发布日期:2018-11-19   浏览:492次  

导读:本文原标题:《预见未来 位联世界走进联合国世界地理信息大会技术与应用展览馆》▲联合国世界地理信息大会技术与应用展览馆外一角。航空航天遥感、无人驾驶、人工智能、量子计算、5G网络、虚拟现实……在联合国世界地理信息大会技术与应用展览馆 ......

本文原标题:《预见未来 位联世界走进联合国世界地理信息大会技术与应用展览馆》▲联合国世界地理信息大会技术与应用展览馆外一角。航空航天遥感、无人驾驶、人工智能、量子计算、5G网络、虚拟现实……在联合国世界地理信息大会技术与应用展览馆内,这些“黑科技”成为了游客口中的“热词”。11月18日,联合国世界地理信息大会技术与应用展览在浙江德清正式开幕。在这里,基于“地理信息”,传统与现代、科技与人文在全球维度交融碰撞。地理信息技术与应用展览是首届联合国地理信息大会的重要组成部分,是联合国主办的地理信息领域内规模最大、层次最高的展览。展览总面积约1.3万平方米,聚集了来自全球32个国家共计218个参展单位,其中国外参展单位占比近半。展览分3个展区,充分展示了当今地理信息、卫星导航、航空航天遥感、位置服务、人工智能、大数据、物联网等多领域的领先技术和应用。地理信息改变生活走进未来生活展区,能直观地体验到地理信息技术给生活带来的惊喜。“乘坐无人驾驶观光车,可以360度感知车身周围环境,帮助无人车自主规划路径,遇到障碍物自动躲避。”这是由驾驭科技(北京)有限公司研发的无人驾驶汽车,由车载人工智能平台和云端大数据运营平台控制可以实现无人驾驶。据相关负责人介绍,目前无人驾驶产业正处于快速发展期。而支撑无人驾驶的基础数据设施高精地图在我国的发展基本与海外同步,部分城市能够提供车道级高精地图数据支撑。除高精地图之外,现场还展示了自驾操作系统、底层芯片处理器技术、车载激光雷达、人工智能等。“高精地图在无人驾驶中扮演着‘地图传感器’的作用,与激光雷达、摄像头等传感器一样,是非常关键的一环。但高精度地图同样是无人驾驶最大的掣肘,其精度比车载地图更高、采集难度大、涉及国土安全问题,大大延缓了高精度地图的完善。”百度阿波罗平台无人驾驶研发人员说。他认为,如何在无人驾驶的道路上走的更远,高精度地图是亟须解决的难题,同时也需要提高在人工智能、大数据、车载终端计算平台方面的技术能力。地理信息重塑产业技术重塑产业,地理信息技术也正逐渐向产业延伸。在极飞地理的展厅中,放置着公司研发的最新产品P30无人机,这台无人机能够应用于农业生产,实现全自动、高精度的农药喷洒,靠的也是地理信息技术。“无人机只是工具,要想实现精准的农业服务就要通过地理测绘设置路径,实现自动喷洒。”极飞地理负责人游春成说。据了解,极飞地理依托地理信息技术从无人机生产商转型为无人机农业服务提供商。2017年,已经有1.4万架极飞地理的无人机飞翔在全国各地的农田上,喷洒农药4000万亩,为农业发展带来全新解决方案。由北京国遥新天地信息技术有限公司展区的“主打”新产品无人机实时智能遥感系统则在解放人力的同时,大大提高了生产效率。“我们这款无人机集人工智能与云计算于一身,可实现遥控智能自主飞行,且飞行中拍到的相机数据能自动传输至遥感数据云处理中心。这款身怀多项技能的无人机大大提高了传统应急遥感的效率,将于今年底正式上市。”公司负责人说。地理信息预测未来自古以来,人类怀揣着了解地球、认识地球的愿望,在地理信息领域不断探索。从早期测绘仪器如平板仪、美国光学经纬器开始,人类的探索工具就在不断拓展。如今,人们通过卫星丈量地球,预测未来。移步至智能装备展区,一个巨大的地球模型吸引着游客的目光,周围的卫星正是人类认识地球的“眼睛”。卫星通过遥感技术收集、接收、处理信息并成像础。戴上VR眼镜,地球与卫星触手可及,卫星收集信息、反馈信息的过程呈现在眼前,晦涩难懂的知识和概念变得可观、可感。据有关负责人介绍,至2020年,我国将全面完成35颗北斗三号卫星的组网,实现覆盖全球的目标。在国家对核心技术发展的大力支持和资金引导下,我国自主研发的北斗导航定位芯片、天线等核心技术产品正在加速发展,支撑着包括专业测绘装备、自动驾驶、物联网、可穿戴设备等热点应用领域,以“中国芯”成就“全球梦”。“尽管目前北斗在精度方面尚不及GPS,但具有广阔的发展前景。北斗高精度时空大数据平台的建设及应用,也将开辟卫星导航系统应用的‘中国模式’,让精准时空大数据成为国家战略资源。”从事北斗卫星应用研发的企业负责人说。从德清出发,关于地理信息发展的故事正在精彩上演。在德清,我们期待世界地理信息极速交融,碰撞合作的火花,点亮我们共同的未来。 END

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