在 Space X 把一辆特斯拉 Roadster 送上天的喧嚣后，特斯拉陷入了短暂的沉寂。不过近期的各种动作表明，特斯拉正在回到正轨。
Autopilot 2.0 重大更新推送，用户体验提升显著
2 月 27 日，36 氪撰文预告了特斯拉 Autopilot 2.0 的重大更新即将推送。自 3 月 15 日起，全球各地的特斯拉车主陆续收到了特斯拉的更新（V2018.10.4）提示。特斯拉在更新摘要中表示 一些小的修改和改进 以及 通过 Tesla APP 远程打开特斯拉汽车的前/后备箱。
但特斯拉 AI 总监兼 Autopilot 视觉总监 Andrej Karpathy 收获车主好评如潮的反馈后在 Twitter 讲出了实情：这是相当广泛的（底层神经网络算法）重写的结果。
关于 AP 2.0 更新后的表现，从微博、Twitter 和 YouTube 上可以搜到非常多特斯拉车主上传的视频。简单提炼下车主们的总结：在新系统下加速、刹车、转弯和并线的平顺性改进效果拔群；支持雪糕筒的识别等。
另据自媒体「小特叔叔」报道，一位 ID 为「i1Tesla」的国外特斯拉车主通过胶布遮挡摄像头的方式测试发现，系统更新后 AP 2.0 车型车身四周的 8 个摄像头已经全部启用。
特斯拉去年修改了隐私政策，开始在车主同意的前提下收集车辆行进过程中的路况信息，这些第一手的真实道路测试会全部回传至特斯拉后台，为自动驾驶算法的优化和迭代提供 原料 。如今所有摄像头全部启用意味着，特斯拉 Autopilot 部门开足马力推进自动驾驶的研发。
Model 3 产能疑似解决，加拿大市场交付在即
Model 3 是特斯拉永远的痛。为了追踪 Model 3 的产能状况，美国特斯拉粉丝甚至建立了专门的 Twitter 账号来追踪特斯拉的产能进展。具体方式为追踪特斯拉在美国高速公路安全管理局（NHTSA）注册的 VIN（Vehicle Identification Numbers）车辆识别号。
美国的 VIN 系统最初用于防止汽车被盗，现在 VIN 更多被用在车辆存在安全隐患时，车企可以确定批量生产车次，提升召回效率。通过向 NHTSA 官网查询，我们可以清楚的了解任何给定时间段内，有多少辆 Model 3 完成了 VIN 注册。以此估算出该时间段的 Model 3 产能。
VIN 不是监控产能攀升的绝对稳妥方式，但它是一个相当有代表性的方法来确定产能进展。
重点来了，特斯拉在 3 月 14 号可查询到的最高 VIN 为 13843，3 月 20 号的最高 VIN 成了 15885。所以也就意味着周产能达到 2000 辆以上？
如果上述推算属实，那么到到本月底实现官方规划的周产能达到 2500 辆的目标也不是太困难。
除了 VIN，特斯拉发言人今天确认，第一批 Model 3 配置邀请函将在本周发给加拿大的 Model 3 预订车主，如果与美国订单周期一致的话，特斯拉将在车主确认配置大约四周后进行交付。
特斯拉还确认了 Model 3 加拿大市场的起售价：45600 加元（约 35363 美元），比美国本土起售价贵了约 360 美元。考虑到运输费用，特斯拉基本延续了全球统一定价的原则。
当然这不是重点，重点是特斯拉开始交付加拿大市场，不也是 Model 3 产能释放的某种信号吗？
CEO 绩效奖励获批，Elon Musk 至少再战十年
特斯拉发言人今天证实，在弗里蒙特工厂召开的股东特别会议上，特斯拉董事会批准了公司授予 CEO Elon Musk 的、为期十年的绩效奖励。
特斯拉在公告中指出，Elon 不会收到任何形式的确定薪酬 没有薪水、现金奖金、也不会获得根据时间而发放的任何股票。他的薪酬只与具有风险性的绩效完全挂钩。
绩效奖励细节如下：
包含 10 年的股票期权，分 12 部分发放。只有在市值目标和运营目标双双达成时，才会对每部分期权进行发放。
市值目标：为实现第一阶段的市值目标，特斯拉的市值需增至 1000 亿美元。在其余 11 个阶段，特斯拉的市值需在每阶段增长 500 亿美元。也就是说，只有特斯拉的市值上升至 6500 亿美元时，Elon 才有可能获得全部绩效奖励。
运营目标：为了达到运营目标，特斯拉必须实现一系列提高公司营业收入、增加调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）等目标。
每完成这 12 项目标中的一项后，Elon 将会获得相当于特斯拉全部流通股1% 的股票期权。（1% 的流通股大约相当于 169 万份股票）。如果任何一项目标都没有实现，Elon 将不会得到任何报酬。
绩效奖励还规定，如果 Elon Musk 希望拿到股票期权，那么他必须继续担任特斯拉 CEO 或同时出任执行总裁以及首席产品官。在这两种情况下，公司管理层最终均向他汇报。
特斯拉已经保持了多年关键岗位的高管不间断离职的状态，光去年就有 Autopilot 软件副总裁 Chris Lattner、CFO Jason Wheeler、视觉副总裁 David Nist r、首席电池科学家、电池供应链管理总监 Kurt Kelty 先后离职。
但特斯拉的运营似乎并没有受到高管离职的影响，Elon Musk 在特斯拉的影响力还在日益上升。与此同时他又是一位 不务正业 的 CEO，在特斯拉之外还在运营或支持 Space X、The Boring Company、Open AI、Neuralink 等多家公司，所以通过绩效奖励将其与特斯拉深度绑定，可以保证特斯拉未来的持续发展。
至于其他业务的新进展，让我们一起期待特斯拉 2018 年 Q1 财报吧。
