4 月 19 日消息，昨日下午，小鹏汽车创始人何小鹏发布内容新，宣布 4 月 26 日起，小鹏汽车 G3 将在 GMIC 大会上正式对公众开放预订。
何小鹏在内部信中回顾了自己从接触第一辆汽车开始，就觉得外形、功能、人机交互都并没有颠覆性的被改变过。在接触 Tesla Model S 产后后，决定要做做高颜值、高性价比、高智能进化的 AI 汽车，推动汽车从功能性汽车到互联网化智能汽车的改变，提供更好的产品体验和出行解决方案。让汽车不只是交通工具，更是每个人的移动生活方式。
同时，小鹏汽车经历了四年的磨练和探索，从底层电子电器、嵌入式、操作系统等开始设计、研发、测试中国特色的自动驾驶和互联网能力，如今才一步步实现自己的计划于承诺。
但关于此次 G3 产品信息和具体预订规则，李小鹏表示会在随后逐步公布。
以下为小鹏汽车内部信全文：
各位同学：
就在本周，国家发改委发布一则消息：通过 5 年过渡期，汽车行业将全部取消限制，中国将以更开放的姿态充分激发市场活力和企业创新，集聚国内外优质资源，促进汽车行业发展。我想说这对于新造车企业，特别对于重视底层和基础研发，有能力开发差异化产品的造车企业，无疑是一个巨大利好的消息。开放让中国互联网在 20 年内做到全球的领导者之一，开放也会让汽车行业，在未来的 10-20 年内让我们变大变强。
作为一个超级产品经理，也是汽车的重度爱好者，我曾经迷惑的是，过去三十年，从我 1988 年第一次看到一台蓝鸟汽车开始，我们身边的汽车，无论从外形、功能、人机交互都并没有颠覆性的被改变过。汽车还是作为一种身份的存在，扮演着一个工具的角色，解决人们简单代步的出行需求。虽然汽车有屏幕，但是我们仍然还是用手机进行导航；虽然销售告诉我们汽车有很多功能，但是我们基本上没有用过；虽然现在更多汽车有系统和网络，但是没有感觉到车是会升级的，产品和内容是有变化的。这是为什么？直到我第一次开 Tesla Model S，我才真正感觉到，改变正在开始。但是 Tesla 性价比不高，对中国用户的需求（例如内饰），中国的互联网和自动驾驶特色也远没有做到极致。也许，我们该做点什么。
而这就是今天小鹏汽车想做的，想改变的！一切以超出用户期望为出发点（做的要比说的更好），做高颜值、高性价比、高智能进化的 AI 汽车，这是我们核心的产品理念，中国化的自动驾驶与智能网联会是我们的核心竞争力和差异点。我们希望推动汽车从功能性汽车到互联网化智能汽车的改变，提供更好的产品体验和出行解决方案。让汽车不只是交通工具，更是每个人的移动生活方式。
造车绝不是一件简单的事。过去近四年的时间，我们不断聚集汽车、互联网和各行各业里最顶尖的人才，软硬件研发人员比例始终保持在 80% 以上。在这个看脸的时代，在内外饰设计上我们邀请数百名热心的年轻用户和行业专家，一起参与造型评审一起探索前瞻性设计，我们不信 领导 的眼光，始终思考年轻的科技用户想看什么。自动驾驶和互联网方面，我们从中国用户场景出发，从底层电子电器、嵌入式、操作系统等开始设计、研发、测试中国特色的自动驾驶和互联网能力。品质是我们的生命线，为了把好品质关，Henry 和何涛都日以继夜的投入在每个细节的执行中。我们还是新造车势力中唯一一家，将几百台 1.0 极客版本的车交付给内部与友好用户进行测试和体验，宁愿推迟 1 年多交付也要交付更好的 G3 产品的厂商。这不仅标志着小鹏汽车作为一家新车企具备从 0 到 1 的完整造车能力，更代表了一种对用户体验真正关注，说到做到的承诺。
对过去，我想说所有的计划和承诺，我们都在努力一步步实现。对未来，我更想说：是的，我们准备好了，我们来了！
所以在此向大家宣布一个重要的事情：4 月 26 日起，小鹏汽车 G3 将在 GMIC 大会上正式对公众开放预订。产品信息和具体预订规则，近期我们将通过官方微博、微信、官网逐步公布。作为公司面向市场的第一款产品，小鹏汽车 G3 就像我们自己的 Baby，是我们所有人日日夜夜奋战出来的一件心爱的作品，面世意义非凡！为了感谢大家过去 4 年的支持和付出，我们将为所有参与预订的梦想合伙人，送上不一样的惊喜大礼。让我们自己，以及我们的同学，同事，亲朋好友都开上我们的 G3，体会到不同和改变，将是我们的最大自豪！
你来！我们就很开心了！
何小鹏
2018 年 4 月 19 日
