5 月 15 消息：钛媒体获悉，宝马已经获得由上海市颁发的上海市智能网联自动驾驶测试牌照。由此，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。
宝马集团方面表示，公司已经在全球范围内实施 第一战略 ，落实 A.C.E.S."（自动化、互联化、电动化、共享/服务化）四个方面的布局，其中，自动驾驶是重要的组成部分，它将革命性地改变未来个人移动出行的方式，大幅度提升公共交通的安全性和便利性。
据钛媒体了解，宝马集团位于上海的自动驾驶研发团队有超过 60 位该领域的专家，截至目前，宝马在中国已累计完成了接近 30,000 公里的路试（由车内安全驾驶员实时监控的封闭道路及指定的公共道路），以及 200,000 公里的计算机模拟测试。
据介绍，在获得牌照授权后，研发团队将基于实际交通的系统反馈，收集丰富的实际路测数据，用于模拟研发、后期处理以及机器学习，并推进面向第四级完全自动驾驶的路试。
经过理论计算，宝马认为，自动驾驶研发至少需要达到 2.5 亿公里的测试（包括计算机模拟测试和实际道路测试），并通过分析测试获得的基础信息，最终使用随机模拟对这些情况进行推演，以提供全面的验证，才能保障量产自动驾驶车辆的行驶安全性。例如，宝马将能够在每个软件发布的短时间内，模拟 500 万种驾驶状况，来测试系统的反应。
实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约 5.6 公里。BMW 7 系是执行路试的最新原型测试车辆，并已经针对中国路况进行了升级改造，先期 5 月投入使用 2 辆，到今年年底将陆续增至 7 辆。
在自动驾驶领域，宝马已拥有超过 10 年的研发经验，累计了不少关键技术。
2016 年，宝马集团与英特尔以及 Mobileye 建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。截至 2017 年下半年，宝马在全球共投入 40 辆自动驾驶测试车辆。
在 2018 年世界移动通信大会上，宝马集团还进行了第 5 级自动驾驶车辆的演示。2018 年 4 月，宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，涵盖从软件开发到道路测试各个领域，为最终实现无人驾驶（第 5 级自动驾驶）提供全方位支持。计划于 2021 年上市的 BMW iNEXT，将满足第 3 级到第 5 级自动驾驶的安全技术要求。
