据 QZ 北京时间 5 月 22 日报道，自从航天飞机在 2011 年退役后，美国宇航员就再未搭乘本国航天器进入地球轨道。而两家美国公司正争相改变这一现状：那就是 SpaceX 和波音。两家公司得到了美国航空航天局（NASA）的数十亿美元资金，来打造并发射太空舱，将人类送往国际空间站。日前，NASA 和两家公司公布了宇航员的最新训练照，他们身着定制宇航服，在仿制太空舱中模拟任务。
图为 NASA 宇航员鲍勃 班肯（Bob Behnken）、艾瑞克 鲍伊（Eric Boe）、道格 赫尔利（Doug Hurley）身着全套宇航服，在波音公司的 CST-100 Starliner 仿制太空舱中训练。
上图为 NASA 宇航员苏尼 威廉姆斯（Suni Williams）穿着 SpaceX 的太空服，在该公司的仿制 龙飞船 中训练。波音和 SpaceX 的太空舱都只有 Space Shuttle 航天飞机主舱的六分之一大。龙飞船的内部空间为 10 立方米，波音 Starliner 的内部空间约为 11 立方米。
从图中可以看出，美国航天飞机的载人舱要大得多。不过，至少可以让宇航员们聊以自慰的是，波音和 SpaceX 的太空舱都比美国登月时的 阿波罗 指挥舱大 60%。此外，NASA 还要求两家公司努力将它们太空舱的安全度提高到美国航天飞机退役时的两倍。
虽然 SpaceX 和波音的太空舱看起来很类似，但两者实际上大不相同。例如，SpaceX 龙飞船的操作几乎全靠触控，而波音仍主要采用物理按钮。两款飞船目前都已接近开发完备，预计将在今年开展载人飞行测试。上图为 SpaceX 公司 CEO 埃隆 马斯克（Elon Musk）在 Instagram 上公布的龙飞船照片。
上图为两个波音 Starliners 太空舱。（编译/扬帆）
