2019年12月11-13日，以“生态互联 逆势突围”为主题的“利元亨 2019高工机器人年会”将在深圳机场凯悦酒店举行，同期还将举行2019高工机器人金球奖颁奖典礼，目前2019高工金球奖现已进入网络投票评选阶段，赶紧来投票吧！
以国内目前的制造业现状来看，制造业体量庞大，同时工业体系完整，既有军工、机器人等高端制造，又有承接全球产业转移之后的各种劳动密集型企业。
凡但事都是两面性，有好必有坏。国内相对完整的产业链所带来的就是自动化的“非标准化”，所以在当前“柔性制造”的市场环境下，订单呈现少量多样，企业盲目的进行自动化改造并不现实。
宾通智能科技CEO龚超慧认为：“原来很多传统的制造业想要实现自动化，它必须要把很多的工艺环节做得非常的标准，用很多的夹具，保证机械臂标准化的动作，然后他就能实现一件工艺一件事情的自动化，但是说有些场景，其实整个物料过来都是一个散乱的一个状态。”
“它是不标准的，所以很难做到自动化。但是你用了AI之后，能够将数据的‘非结构化’提炼成‘结构化’。当你的信息数据是结构化的，这些动作，工艺流程就可以做到标准化，自动化就变得很好做了。这样原来很多做不了自动化的制造型行业，结合了人工智能之后，都能去进行自动化改造。”
从“非标”到“标准”，这就是AI的魅力。
龚超慧在卡内基梅隆大学取得博士学位毕业后，在跟随校内实验室参与智能算法、机器人协同控制等技术的研究时，洞察出AI+制造业+机器人的发展趋势，并于2017年1月联手几位志同道合的伙伴在美国匹兹堡成立了BITO Robotics，拿到富士康、美国BRC、汉威科技的880万美金天使轮投资，同年底宾通智能在上海注册，开拓国内市常
宾通智能科技专注于研发移动机器人软件系统，打造平台型智能工业大脑。其产品自下而上分别为“愚公”控制器和SLAM导航平台、“韩信”后台调度系统、“刘邦”STP排程系统。琅琅上口又一语中的。
宾通智能“愚公”车载控制器，客户可以装在叉车、平板车等各种类型的工业车辆上面。一套软件可以适配市面上常见的所有本体，大大降低了客户的采购成本。
宾通智能SLAM算法平台，基于3D激光雷达构建的地图，具有更完整、更丰富的地图信息，在此基础上，用户可联合视觉、惯导等传感器数据，使机器人的试用场景更具有普遍性，可以适应多变的外部环境，也为机器人的稳定运行提供有力的保证。
调度系统是AGV能否落地的关键，其主要有两个层面的问题，一是数量，能控制多少台，二是两台车甚至更多的车一起，如何避免碰撞，如何进行智能排序，而后者的逻辑顺序是最为重要的。
宾通智能科技的“韩信”后台调度系统在算法模拟里可以同时调度上千台，但是目前的工业场景并不需要，其为造纸行业的客户做的实际案例有小几十台，已经完全满足了客户需要。
现如今的制造业越来越呈现出柔性制造的趋势，订单表现为小批量、多批次，例如在工业电商平台，由于是订单导向的生产，并且订单少量多样，导致没有办法进行整厂自动化改造，因为逻辑非常复杂，生产链难以管理，只能靠人的柔性生产去完成。
宾通为此专门设计了STP（Spatial Temporal Planning）“刘邦”排程系统，使工厂设备实现利用率最大化。
在“刘邦”排程系统管理下每一台设备都会有一个编号，它可以是一台AGV也可能是一台车床等等，每一台设备都会提前设定好能力素质模型，提前数字化并且录入到系统中去。结合了STP管理下的机器人调度，不仅可以应对多机碰撞、锁死、绕路、任务分配不合理等一系列问题，还能有效配合其他自动化设备的利用率，让整个工厂最大化产出。
目前在纸箱行业、半导体行业、塑化行业、电力巡检、智能仓储宾通都有成功案例。
综合来看，之前工业机器人发展的十年是“非标准化”的十年，非标的能力决定了项目能力，但未来的十年是数据化、标准化的十年，提炼标准化的能力决定了项目能力和盈利能力。
2019年12月11-13日，由高工机器人举办的“利元亨 2019高工机器人年会”将在深圳机场凯悦酒店举行，本次大会以“生态互联 逆势突围”为主题，作为本次大会的赞助商，宾通智能CEO龚超慧将在会议上分享如何软件打造平台型智能工业大脑，助力企业走向标准化之路。
