百度称无人车三年商用五年量产 你看好吗?

  次阅读 作者:智能小宝 来源:互联网 2015-12-17 15:46 我要评论(0)

昨日,继完成无人驾驶汽车混合道路上路测试后,百度宣布正式成立自动驾驶事业部,聚焦于促进自动驾驶汽车的 技术化、产品化、商业化 。百度高级副总裁王劲担任事业部总经理,表示将来汽车价值将更多体现在智能系统上, 未来10年新生产的汽车中,有80%将是自动驾驶汽车。

三年的商用有一个前提,就是在一定的区域,我们会选择10个左右中国不同的城市和示范区进行商用,这中间不断积累经验。 王劲表示,第一批示范区会以社会化运营方式进行,原因在于相比个人购买无人驾驶车,以公用车辆部署方式推广,将降低无人车的使用门槛。

奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理尹同跃称, 智能汽车、无人驾驶汽车将为未来最大的趋势,也是汽车制造业的重要机遇,传统汽车厂商必须跟上这股趋势。

业内人士向环球网科技表示,智能化与共享化是汽车行业发展的趋势,谷歌、百度等国内外IT巨头纷纷涌入智能汽车领域,推进汽车智能化进程,传统汽车厂商也在积极推进自身产品的智能化进程,车联网市场规模有望爆发。

该人士还表示,随着特斯拉、百度、乐视等消息的不断爆破,智能汽车及车联网相关会成为2016年春季的主流。

无人驾驶汽车可以让奔波在路上的人们节约大量时间,不用关注方向盘后,可以在路上做许多别的事情。谷歌创始人拉里 佩奇曾说,美国人的平均通勤时间约为50分钟,无人驾驶汽车将大大提高人们的生活效率。

对于无人驾驶汽车而言它有很多的优点,比如安全、高效,但是成本高得吓人。无人驾驶车的车顶旋转激光雷达非常昂贵,甚至要比一些车身部件的价格还要高。

已经有不少业内人士提到,成本是无人驾驶车批量生产的制约条件。百度无人驾驶汽车上部署了激光雷达、毫米波雷达、视频等感应器,车顶安装的极光雷达价值70余万元。

百度于2013年开始尝试无人驾驶车项目,由百度研究院主导研发,核心技术主要包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。通过高精度地图所记录的三维道路信息,能帮助车辆在厘米级别高精度定位。12月10日,百度公司宣布百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。

测试当天,百度无人驾驶车从中关村软件园的百度大厦附近出发,驶入G7京新高速,经五环路抵达奥林匹克森林公园后按原路线返回。百度无人驾驶车往返全程均实现自动驾驶,并实现了多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作,完成了从进入高速(汇入车流)到驶出高速(离开车流)的不同道路场景的切换。测试时最高速度达到100公里每小时。

百度无人驾驶车的路测成功,开创了中国无人驾驶车研发领域三个 最 :路况最复杂、自动驾驶动作最全面、环境理解精度最高。

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