谷歌增加自动驾驶测试难度

  次阅读 作者:智能小宝 来源:互联网 2016-02-05 09:33 我要评论(0)

2月4日消息,据gizmodo报道,谷歌自动驾驶汽车已经累计行驶了140多万英里,但只在2个城市:加州山景和德州奥斯汀测试。现在谷歌将增加第三条公开测试路线,这就是天气条件特殊的华盛顿州柯克兰市。

柯克兰位于西雅图的华盛顿湖对面(旁边是微软的雷德蒙德总部),这座小城具有西北太平洋沿岸城市共同的特点——多雨。这允许谷歌首次在不太理想的驾车条件下测试自动驾驶汽车。不错奥斯汀也有雨,有时还下雪和冰雹,但有一个大的不同是柯克兰的气候是持续下雨——路面常常潮湿、易滑。

这可能是谷歌遇到的最大挑战,该城市不仅是天上常常乌云密布,而且小雨淅淅沥沥地不停,谷歌可用以改进汽车算法。进入全新的城市将允许谷歌利用新的市区基础设施:交通灯、道路标识、斑马线等。例如,谷歌昨天发布的1月份报告显示,该公司选择奥斯汀是因为该城市的交通灯是水平的而非垂直的。

前往华盛顿州也是因为谷歌可帮助该州制定更为有利自动驾驶汽车的法规,特别是因为加州已经不再像以前那样欢迎自动驾驶汽车。(木秀林)谷歌在华盛顿州开辟新的自动驾驶测试路线

2月4日消息,据gizmodo报道,谷歌自动驾驶汽车已经累计行驶了140多万英里,但只在2个城市:加州山景和德州奥斯汀测试。现在谷歌将增加第三条公开测试路线,这就是天气条件特殊的华盛顿州柯克兰市。

柯克兰位于西雅图的华盛顿湖对面(旁边是微软的雷德蒙德总部),这座小城具有西北太平洋沿岸城市共同的特点——多雨。这允许谷歌首次在不太理想的驾车条件下测试自动驾驶汽车。不错奥斯汀也有雨,有时还下雪和冰雹,但有一个大的不同是柯克兰的气候是持续下雨——路面常常潮湿、易滑。

这可能是谷歌遇到的最大挑战,该城市不仅是天上常常乌云密布,而且小雨淅淅沥沥地不停,谷歌可用以改进汽车算法。进入全新的城市将允许谷歌利用新的市区基础设施:交通灯、道路标识、斑马线等。例如,谷歌昨天发布的1月份报告显示,该公司选择奥斯汀是因为该城市的交通灯是水平的而非垂直的。

前往华盛顿州也是因为谷歌可帮助该州制定更为有利自动驾驶汽车的法规,特别是因为加州已经不再像以前那样欢迎自动驾驶汽车。(木秀林)

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