无人驾驶为什么这么火

  次阅读 作者:智能小宝 来源:互联网 2016-03-18 15:26 我要评论(0)

一家成立于2013年的公司,竟然被通用公司以10亿美元的价格收购,成就了一个新的资本奇迹。这家名为Cruise Automation的公司,涉足的领域是无人驾驶技术,而就在前段时间,百度李彦宏、吉利李书福在两会提案上 撞车 的题材同样是无人驾驶。

无人驾驶为什么这么火?除了常常被念叨的 人类的懒惰带来进步 之外,还有没有其他原因?我们试着给出不一样的几条原因,来和大家进行探讨。

无人驾驶=文明驾驶

前段时间一条视频在网上热传,东莞一辆大众轿车在车流中强行变道,后面一辆比亚迪未做躲避动作就直接将大众轿车撞翻。事后关于这件事情中, 规则 与 道德 的争论在网上迅速发酵。

这类事情,大概只能用一句 愚蠢的人类 来形容。驾驶举动的不文明、情绪的冲动是一种动物性本能,这让本就是机械力占据主导的道路交通险象环生。而无人驾驶严格遵守算法逻辑,能为道路上带来更多文明驾驶的正能量。

理论上,机器智能驾驶反应更胜于人

最近李世石与谷歌机器人阿尔法的对决吸引了全球目光,与此前和其他棋手对弈相似,机器人基本呈现出完胜态势。虽然围棋为人类赋予了众多感情色彩,但这项运动本身并无神秘之处,当开发人员调试出合理的算法之后,机器人在这类特定动作上比人类更有优势。

本身汽车产品就是机械工业的产物,在智能操作系统不断完善之后,无人驾驶的机器人一定会比司机更厉害。论反应速度,人类神经的传输速度还不及声速,和电信号的传播速度相比更是完全不在一个量级;论对道路风险的预判,各种探测器加上电脑运算可以做到稳定无休,但人类却极容易走神。

虽然此前谷歌无人驾驶汽车 以龟速变道 等问题屡屡被嘲笑,但相比人类驾驶者改良驾驶习惯的艰难,计算机的改变只不过是敲几个数字,所有能被嘲笑的地方,都会很快变成机器的强大之处。

无人驾驶放大交通乱象,倒逼中国交通规则完善

以国内交通法规执行之混乱,相信再聪明的机器人也是理解不了的。但是,如果这种所谓 灵活、人性的智慧 被过度推崇,那么相信每个上路的司机早晚都会遇到说不清的麻烦,而交管部门就会永远存在政策寻租的空间。

对于机器而言,对就是对、错就是错,所有的规则都清晰而明确,很凑巧,这也正是人类现代文明发展所追求的目标,是人类不断谋求自身进化的目标。如果无人驾驶车上路,交通管理的乱象必然会被放大,乱罚款、乱认定事故责任、不合理道路规划、买分等情况,都将在阳光下无处遁形,这势必能倒逼国内交通规则的完善,而最终受益的将是十几亿的百姓。

无人驾驶技术的商业价值巨大

不过在实现美好世界之前, 大老板 们一定是最先坐不住的,眼看着国外在无人驾驶技术上面狂飙突进,各种配套法规逐步试水完善,中国的无人驾驶尝鲜者们却连上路都要偷偷摸摸,更是无法给机器提供完整的上路逻辑,能不着急吗?

李彦宏和李书福这些两会代表们的提案,体现的正是这种对规则不完善的焦虑,如果不改善,终将导致中国无人驾驶技术的停滞。

可无人驾驶是个金矿啊!试想,当你即便没有驾照、驾照被吊销或是年纪过大、怀着孕,甚至是想在路上睡一觉时,依然可以独自使用自家的无人驾驶汽车说走就走,这样的诱惑,你能拒绝吗?

当然最先被应用的可能还是在公共交通领域,用无人驾驶汽车代替风餐露宿的大客车司机,用无人驾驶汽车代替市内固定道路行驶但总是有 路霸 倾向的公交车,用无人驾驶汽车代替总是有各种问题的出租车 这些行业降低的成本即是社会经济效率的提升,这看似所谓 抢了司机饭碗 ,但增添的设备维护需求、导航市场需求等其他周边,却会产生更大的市场和更繁荣的人类文明景象。

如果用无人驾驶技术装备军队

最后一个不好多说的秘密,就是无人驾驶技术在军事领域的应用。在现代战争中,陆军成了最后一个需要投入大量人力的高风险兵种,但无人驾驶技术的成熟可能让这成为历史。试想,一款拥有无人驾驶技术的坦克,装载人的空间可以换装更多的弹药,又或是运兵车采用无人驾驶技术,无需考虑驾驶员视线等需求,安全性和稳定性将得到极大提升。

未来的战争,谁掌握最尖端的科技谁就能成为赢家。其实我们纵观历史上所有的战争,哪怕是传说中的黄帝战蚩尤,不也体现了这个道理吗?但如果国内对无人驾驶技术的态度仍不改变,那错过的可不仅是商业机会了。

无人驾驶很火,但当机会到来时,每个参与者都要学会珍惜。

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