谷歌无人车遇最严重车祸?不过貌似是被别人撞的

  次阅读 来源:互联网(转载协议) 2016-09-25 09:09 我要评论(0)

据abc报道,美国当地时间23日,谷歌无人车在山景市(MountainView)与一辆商务货车撞在一起,这可能是谷歌汽车遭遇的最严重车祸。

据目击者透露,事发时,一辆商务货车从侧面撞向谷歌无人驾驶原型车。从目前掌握的信息来看,货车司机或许是过错方。照片显示,雷克萨斯汽车的右侧车门被撞出大面积的凹陷,车窗遭到一定程度的损坏。车祸没有造成人员伤亡,气囊已经弹开。

目前谷歌还没有发布官方声明,按照惯例,谷歌在月底报告发布之前不会发表任何评论。

今年3月,谷歌无人驾驶汽车与一辆公交巴士发生轻微碰擦的事故被披露。据了解,那是谷歌首次表示无人驾驶汽车应当“承担部分责任”,地点同样位于加州山景市主街。

报告显示,事故发生在2月14日,事发时,一条车道上放置有沙袋,这令谷歌的雷克萨斯RX450hs轿车试图绕过沙袋驶进左侧车道,而同车道后方有一辆时速15英里公共汽车正在驶来。

谷歌称,无人驾驶汽车和乘坐汽车的司机都认为,“公交车将会减速,让无人驾驶汽车先通过”。但在3秒钟之后,当谷歌无人驾驶汽车并线时,与公交车的侧方发生碰擦,导致左前翼子板、前轮,和司机侧传感器受损。双方车辆中没有乘员受伤。

“我们的驾驶员一直在后视镜中观察那辆公车,同样认为其会减速或停车。可以想象,公车司机则认为我们会放弃变道。不幸的是,这两种假设让双方在同一时间走到了车道上的同一地点。其实对于人类司机来说,这种误判天天都会出现,”谷歌在其无人驾驶汽车月度报告上如是说。

据了解,事故车在自动模式下总共行驶了近150万英里。当时谷歌称,“这场事故是一个会车过程的典型案例——我们都在预测对方车辆会做何行驶。”谷歌在一份公告中承认,“很明显我们需要承担一些责任,因为如果我们的车辆没有移动,那么就不会发生碰撞。

在3月被披露的事故之前,谷歌无人驾驶汽车上路测试以来,共发生过17次事故,不过这些事故都不是谷歌无人驾驶汽车系统的责任,是其他车辆司机或者谷歌无人驾驶汽车内的司机导致的小碰撞。

本站部分文章来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如果您有什么意见或建议,请联系QQ28-1688-302!

人工智能实验室
相关文章相关文章
  • Giiso荣获金长城传媒奖•中国传媒创新引擎奖

    Giiso荣获金长城传媒奖•中国传媒创新引擎奖

  • “一加现象”席卷全球 一加6线下Pop-up闪店来袭

    “一加现象”席卷全球 一加6线下Pop-up闪店来袭

  • 2018便利店发展报告多现状,旷视科技Face++给出标准答案

    2018便利店发展报告多现状,旷视科技Face++给出标准答案

  • 广西人工智能学会第一次会员代表大会召开

    广西人工智能学会第一次会员代表大会召开

网友点评网友点评
阅读推荐阅读推荐

据外媒报道,STEER打造了首款完全自动驾驶停车技术,旨在使常规车辆转变为无人驾驶车辆。STEER的首款技术应用是4级自动驾驶及网络安全停车...

近日,美国软性机器抓手制造商 Soft Robotics 宣布,获得 2000 万美元的融资,本轮投资者包括 Scale Venture Partners,Calibrate Ventures...

据外媒报道,加州车管局发布了《2017自动驾驶脱离报告(California Autonomous Vehicle Disengagement Reports)》,其中谈及了脱离的具体...

用人机语音交互,来解决智能家居适老的问题;通过家庭门禁与安防套件、空气净化套件、可燃气体与有害气体监控套件等相互联动,在不同生活情...