谷歌部署100辆克莱斯勒Pacifica无人驾驶微型车

  次阅读 来源:互联网(转载协议) 2016-10-11 13:04 我要评论(0)

据国外媒体报道,当特斯拉公司安装Autopilot系统的无人驾驶车队在一年时间里达到2.22亿英里(3.57亿公里)的行驶里程时,谷歌公司的无人驾驶车队刚刚在上个月结束其持续7年,里程200万英里(约合321万公里)的道路测试。正如外界先前所讨论的,特斯拉公司Autopilot系统的测试里程并不完全等同于谷歌无人驾驶系统的测试里程。

但这些消息仍然给外界一个很好的暗示,几乎每家公司都在加速其半自动和全自动驾驶汽车项目的部署进度。

现在谷歌公司正在与自己的合作伙伴菲亚特-克莱斯勒公司共同建立一支无人驾驶车队,该车队车辆由克莱斯勒新款插电混合动力微型车Pacifica组成。谷歌希望借此来加快自己更多无人驾驶汽车的战略部署。

目前,谷歌正在装备一支由100辆Pacifica微型车组成的无人驾驶车队,这些车辆配置了一套全新的传感器系统,用于测试谷歌公司的无人驾驶系统。从数量上来说,这100辆Pacifica微型车的加入,是谷歌无人驾驶车队实力的一次显著提升。此前,该车队只有24辆雷克萨斯Rx450h SUV,以及34辆自行设计的原型车组成。这些无人驾驶车辆目前分布在4个城市:加利福利亚州山景城、柯克兰、菲尼克斯和奥斯停

首批6辆微型车已经抵达谷歌在加利福尼亚州山景城的工厂,而谷歌公司也已经在其中两辆车上安装了配套传感器,并在剩余车辆上安装了无人驾驶系统。

显然,谷歌正在借助这些原型车测试的帮助,试图让自己的无人驾驶系统变得更加“适宜于商业化”。与雷克萨斯Rx450h SUV原型车配套的传感器相比,本次车顶安装的配套传感器尺寸将会更小;此外,与谷歌自行设计的原型车相比,本次配套的激光雷达传感器尽可能不会伸出车外。

外界可以看到镶嵌在前挡泥板里面的传感器,它让人感到特别有趣。安装在车顶的新配套传感器显然更加靠近车顶,其具有雷达天线、激光传感器和照相机的多重特征。

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