Uber无人驾驶汽车上路 美国记者带来第一手体验

  次阅读 来源:互联网(转载协议) 2016-10-28 09:10 我要评论(0)

无人驾驶测试的成功,已经不是什么新鲜事了。然而,这项尚未成熟的技术却引起外界担忧特斯拉Autopilot模式频频发生车祸,谷歌无人驾驶也发生严重车祸。

巨头们的频频失误使得无人驾驶看起来不太明朗。不过,Uber却把无人驾驶汽车开上了路。

今年5月份,Uber无人驾驶汽车首次在匹兹堡测试。这篇文章中,介绍了MIT Technology Review记者Will Knight体验Uber无人驾驶汽车的过程与体验。但在无人驾驶技术尚不完善的情况下,Uber的测试会不会急于求成?

文中,来自MIT(麻省理工学院)、CMU(卡内基梅隆大学)机器人领域的专家给出了自己对无人驾驶未来的看法。

文|Will Knight

编译|天然卷

在匹兹堡阿勒格尼河畔那座庞大的仓库外,那曾经密布了几十家工厂和铸造厂。时至今日,这里已经满是琳琅满目的店铺和餐馆。而我就站在这里,见证了一场非同寻常的技术革命。

我低头看了下手机,抬起头时,发现一辆白色的福特Fusion行驶到了附近,车辆顶部装置了看起来未来感十足的传感器。车内,有两个人坐在前排,一位在监控着电脑,另一位就坐在驾驶座没人在操控方向盘,但车子还处于稳稳的掌控之中。上车后,我轻触后座前的屏幕,搭上了这趟无人驾驶汽车的顺风车。

车辆驶上了前往市中心的道路,但它始终保持在自己的车道,也能灵活地避开迎面而来的车辆以及突兀停在路边的卡车。这实际上不是我第一次体验无人驾驶汽车,但从后座往前看,你会发现方向盘能根据路况自我调整,至少感觉上来说,这还真是桩挺 “诡异” 的事情。

目前为止,大多数无人驾驶汽车已经在加利福尼亚、内华达、得克萨斯等州的高速公路上进行了测试。但是,在匹兹堡,这种歪歪扭扭的小路、数不清的大桥、眼花缭乱的十字路口,再加上匹兹堡一带的暴风雪、雨雪、冰雹天气,其他无人驾驶汽车或许还未曾体验过。

Uber一位高管谈道,如果无人驾驶汽车能够处理好匹兹堡的路况的话,那它也应该能处理其他各种路况了。

我搭乘的这辆无人驾驶汽车仿佛是要验证这一言论:来到人潮涌动的闹市街区时,有两位路人突然冲到了车道前方,不过车子缓缓地在距他们有一段距离的路段停了下来,等路人过去之后,又继续行程。

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