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如果交易不及预期,甚至反向运动,你该怎么办?
发布日期:2019-11-25 19:24   浏览:15314次  值班编辑QQ:点击这里给我发消息

大家下午好,在我写这篇关于上周黄金交易计划总结的时候,目前黄金面临的午盘的下跌行情,目前的心情还是比较复杂的,相信大多数投资者也都会存在这样的感觉,那就是当你建立一笔交易的时候,市场并未按照你所预期的方向大发展,反而走出了相反的行 ...
 

大家下午好,在我写这篇关于上周黄金交易计划总结的时候,目前黄金面临的午盘的下跌行情,目前的心情还是比较复杂的,相信大多数投资者也都会存在这样的感觉,那就是当你建立一笔交易的时候,市场并未按照你所预期的方向大发展,反而走出了相反的行情时候该怎么办。

一般情况下会有几种做法:

第一手动离场不在持有。

第二减小仓位在看看市场能否走出预期的行情,同时规避市场继续向相反方向发展。

第三带好止损不去理会。

第四选择加仓。

应对不同的行情来讲,市场的应对措施也是不一样的,对于我来讲以上的四种方式都会运用,主要看市场运行的具体情况:

第一种离场不在持有,如果建立一笔交易是在美盘的话首选的就是第一种,如果市场出现吞没了自己交易依据的信号时候会果断离场(时间上美盘交易量大,市场判断错的话面临的将会是较大的损失。)

第二种就是减小仓位,结合实际情况,以及交易时间来看我会选择欧盘市场出现半吞没自己的入场依据,但是还没有吞没,交易信号若隐若现不慎明确的时候,选择第二种做法。

第三种就是市场价格运行相反,但是交易的依据建在,并且市场的这波回撤(不利方向的运动)在考虑之中。我会选择继续工作,带好止损不予理会(适用于任何时间)

第四中就是市场的发展在第三种情况的前提下,并且是在亚盘,我会选择加仓。因为入场信号良好,看涨依据均在,价格给了更加理想的位置当然不会放过加仓机会。因为市场上有一种成本叫做边缘成本

关于边缘成本来讲,举一个简单的例子,某航空公司在预售11.27号下午4点的机票,11.25日票价是2000元。临近飞机起飞还有2个小时时候,飞机在售票数还有很多,乘客并未坐满。这时候就关系到边缘成本。飞一次的成本是一定的,那么剩下的座位以500元卖出也相当于多赚到的,总比空着强。因此一般情况下都会调整票价。因此在临近飞机起飞前,理论上可以理解边缘成本为0.只要有利润就可以。

回归到交易之中,很明显在一笔交易中临近止损,但是交易依据,交易信号良好发展,加仓的成本低,利润空间大,因此考虑到边缘成本而言这样的加仓是合理的,并且是理智的。

原本是想要给大家做一份关于上周黄金交易计划回顾,一不小心说多了篇幅有点长了,因此还是在下一篇文章中给大家做出上周交易计划总结回顾,而这篇文章对于应对市场不同情况的不同处理方式分享给大家,希望大家可以有所收获

年轻的心热泪盈眶我是金鲤,下期再见。

在市场并未证实你目前正确观点的前提下,坚定的持有这正确观点是艰难与不被理解的,这就是交易的世界。

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